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國內現貨35CrMo鋼管的價格經歷了一輪大幅度下跌
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  從今年5月開始,國內現貨35CrMo鋼管的價格經歷了一輪大幅度下跌,5月至6月期間,跌幅達到24%至25%,7月至8月雖有13%至14%的反彈,但距離今年4月至5月高點,仍有20多美元/噸的差距,從而導致了三季度長期合同礦石價格始終高于現貨鐵礦石。而多數和三大礦山有長期供貨協議的鋼廠,都經歷了這段價格倒掛的尷尬時期,而截止到8月末,62%現貨鐵礦石到岸價格約為145美元/噸,仍比澳大利亞PB粉礦協議價格低10美元/噸以上。

男女拍拍拍app视频  不過,35CrMo鋼管現貨價格的下跌,也將使第四季度的長協價格隨之下降。就在**近,巴西媒體援引巴西淡水河谷市場營銷、銷售和戰略決策執行董事Jose Carlos M artins的話表示,公司計 劃10月份將鐵礦石價格下調10%,從每噸150美元下調至135美元。這是淡水河谷根據中國現貨市場價格指數進行季度性價格調整的部分舉措。同時,巴西第二大鐵礦石生產商黑色冶金公司也計劃將四季度鐵礦石價格自上一季度削減8%到10%,至約140美元/噸,不過這一價格依然高于2009年均價。

  上述人士透露,因為定價方式比較靈活,目前根據公司已經確定的價格而言,平均下來,澳礦的離岸價應該大概在125美元至127美元/噸,根據聯合金屬網鐵礦石分析師胡凱此前在媒體中的估算,截至8月26日,6月至8月3個月的指數平均價格為139.6美元/噸,比上3個月的平均值有所下降,但不明顯,這期間澳大利亞至中國運費平均為9美元/噸,折合干噸運費10美元,由此簡單估計四季度澳大利亞長協價格應在128美元至129美元/噸左右,約比三季度價格下降11%至12%。

 

 
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