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推動華南新一輪35CrMo鋼管鋼鐵產業布局
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鋼鐵雙雄逐鹿粵桂,將改變原有的‘北港南流,西鋼東流’格局,將推動華南新一輪35CrMo鋼管鋼鐵產業布局。廣東省選擇“千萬噸級”、選擇湛江并不難理解。早在1990年代,鋼鐵巨頭寶鋼試圖在廣東建大型鋼鐵廠的計劃就多有顯露。在這個經濟總量在全國排名****的省份里,對鋼材的需求量一直巨大而且高質。但在國家“一五計劃”期間,這里被作為前線而沒有重工業項目落戶。
   
男女拍拍拍app视频 即使有本地中小型鋼鐵項目的補給,每年廣東所身處的中南地區占到國家進口鋼材總量的近50%,而出口只占10%左右。6月30日,廣東省鋼鐵工業協會會長馮炳文分析,廣東本地的鋼鐵需求隨著經濟的發展一直在增強,缺口就逐漸增大,“況且這些中小型的鋼鐵項目技術落后、能耗巨大,急需升級”。

與此同時,廣東省基礎設施建設的進一步推進,也客觀上刺激了42CrMo鋼管鋼鐵需求量的猛增。按照目前的發展速度,在2010年,廣東本地的鋼材需求量將達到5000萬噸。由此看來,1000萬噸的項目產能在本地消化能力之內。
 

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