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中國35CrMo鋼管業還在繼續數字奇跡
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    “5700萬噸是個什么樣的概念?這意味著,我們全年要進口7億噸鐵礦石,占世界總量的80%以上!這是很可怕的一個數字。”5月14日,中國鋼鐵工業協會(下稱中鋼協)秘書長單尚華在接受本報記者采訪時這樣表示。4月中國進口礦石5700萬噸、鐵礦石全部庫存已超1億噸。全球鋼市慘淡聲中,中國35CrMo鋼管業還在繼續數字奇跡。
 

    盡管有些不情愿,一家中國鋼廠還是接受了巴西淡水河谷方面的要求,按照去年長協價格八折開信用證,并在合同中約定,價格以今年的談判結果為準,多退少補。依照計劃,大約40天,上述鋼廠派去的兩艘貨船就可以滿載著鐵礦石返回中國港口。實際上,針對目前的礦石進口,這已經成為多數大鋼廠和礦山私下達成的通用協議模式。 鐵礦石原料問題已經成為制約鋼鐵企業發展的要害問題,圍繞鐵礦石的新聞從來都不缺乏,相比三年前硝煙彌漫的鐵礦石之爭,2009年的鐵礦石談判至今遲遲未果。中鋼協公開表示,2009財年價格應該以2007年的價格為基點,即至少降價40%。對此,不少實力企業將目標投向礦山進行“資源戰略儲備”。

 
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