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將滄州縱橫42CrMo鋼管以“資產重組或買斷方式”納入新公司
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    按日照鋼鐵副總經理王立飛的說法,2009年下半年,山東鋼鐵收購日照鋼鐵的速度, “我們也沒想到會那么快”。而這也從客觀上加速了杜雙華另覓42CrMo鋼管退路的步伐。就在山東鋼鐵宣布收購日照鋼鐵的具體方案前夕,杜雙華已召集其智囊團擬訂了收購石鋼的初步方案,其收購意圖,**終也獲得河北省發改委與河北省國資委的支持。按照杜雙華的計劃,獲得河北省政府支持是收購石鋼**重要的一步,收購石鋼后,杜雙華將在滄州成立新公司。若能成功拿下石鋼,將滄州縱橫42CrMo鋼管以“資產重組或買斷方式”納入新公司,是杜雙華的下一步計劃。

    錢凱在致辭中表示,因賽軋輥公司與首鋼有良好的合作,現在已成為首鋼軋輥的重要供應商,進一步深入合作成為雙方的共識。此次合作將開創新的局面,使供應商與生產商能夠更加緊密合作。愿雙方在更大范圍、更深層次的合作中攜手努力,共創美好的明天。因賽軋輥公司成立于1887年,是歐洲主要的板帶軋機工作輥生產商,其高速鋼軋輥、高鉻鋼軋輥、高鉻鐵軋輥和無限冷硬鑄鐵軋輥,品質優異,在歐洲、美洲、亞洲和非洲近40多個國家暢銷, 2001年底進入中國市場。

    日前,寶鋼股份與中國航油集團物流有限公司簽訂了項目建設整體用鋼供貨協議。中國航油集團是國資委管理的****企業。中國航油物流有限公司屬于中國航油集團的全資子公司,負責對中國航油物流業務和物流資產進行統一經營管理,承擔集團內油料儲備及運輸項目的建設任務。
 

 
上一條:規模以上42CrMo鋼管企業實現總產值已經超過3萬億元
下一條:淘汰落后和42CrMo鋼管裝備技術的升級換代以推動碳減排目標的實現

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