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2011年中東地區42CrMo鋼管需求預計將停滯
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男女拍拍拍app视频  2011年中東地區42CrMo鋼管需求預計將停滯,原因來自北非國家。由于油價的上漲,中東地區鋼鐵消費量預計在2012年恢復增長,速度是7.9%。該地區政治的不穩定性造成預測困難,存在許多不確定因素。中東北非動亂愈演愈烈,重創當地經濟,對全球鋼材市場的影響也開始逐步顯現:當地鋼材需求銳減,導致全球廢鋼價格回落。WSD預計,中東北非動亂將導致全球42CrMo鋼管市場價格峰值出現的時間延后。

  而作為中國的第二大鋼材出口地區,該地區局勢的變化對未來中國鋼材出口的影響也值得關注。環境、能源、資源“瓶頸”制約日益突出。環保等要求除了直接增加鋼鐵行業節能減排成本外,對各省市的經濟發展模式也是考驗。四是用鋼“減量化”趨向明顯。2010年中國人均鋼消費447公斤,世界2009年人均鋼消費只有182公斤。目前包括建筑、汽車、家電、集裝箱、工程機械等用鋼行業都提出了“十二五”節約使用鋼材的計劃,高強度、耐腐蝕、輕量化、長壽命、可回收性等成為行業用鋼新標準。這也將影響鋼材消費數量和用鋼結構的變化。

  日本地震后,包括武鋼股份、寶鋼股份、新余鋼鐵集團有限公司、鞍山鋼鐵集團等中國鋼廠均稱將密切關注日本鋼廠在地震中所受損害,以及對全球鋼材市場的影響。新余鋼鐵副董事長王洪此前告訴早報記者,日本對外出口的鋼材主要是高端產品,中國鋼廠想要出口大量高端鋼材,門檻還是比較高的,而且中國目前消費量比較大的還是普通鋼材,比如建筑鋼材。河北鋼鐵證券部人士對早報記者稱,目前河北鋼鐵主要面對國內市場,是否出口取決于日本災后重建的需求。該證券部人士還透露,由于日本對建筑鋼材標準較高,國內鋼廠的產品比較難滿足建筑需求。
 

 
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