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液壓小艙控制系統調整軋輥位置
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在液壓小艙控制系統調整軋輥位置時,電動機調速系統能相應地迅速調整電動機速度,以免在機架中間產生過分的張力或推力。
  42CrMo鋼管兩端乳薄時,管子端部要施以大于管子中部2~3倍的軋制力。只有使用理想的數模,通過增大單架軋制力,補償由此引起的輥縫變化,才能實現理想的端部壁厚軋薄。
  就液壓技術而言,這種功能只有在使用具有長行程油缸的液壓小艙控制系統時才能實現。在這種情況下,第二級自動化層次要有適當的數模來計算作為時間函數的液壓小艙位移量和電動機速度校正量

 
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